問界M7追尾事故致3人遇難 隱藏式門把手成救援難點[朗讀]

4月26日，山西運城夏縣高速路段發生一起嚴重的追尾事故，一輛黑色問界m7汽車與道路養護車碰撞後起火，導致車內三人不幸遇難。這起悲劇在4月28日經過aito問界官方微博的回應後，引起了廣泛關注。
據網友在社交平台上的爆料及隨後發布的事故現場視頻，事發當時問界m7在超車道上高速行駛，突然與前方一輛道路養護車發生追尾。碰撞後，問界m7前機艙迅速起火，火勢迅速蔓延至整個車身。視頻中，幾名路人試圖用硬物砸破車窗進行救援，但由於車輛配備了隱藏式門把手，這種設計在緊急情況下增加了救援難度，門把手未能及時彈出，拖延了救援時間。

問界官方在隨後的聲明中表示，經調查，事故發生時車輛速度為115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。然而，這一聲明並未提及隱藏式門把手在事故中的表現及其對救援的影響。
近年來，隨著新能源汽車市場的快速發展，隱藏式門把手逐漸成為20萬元以上新能源汽車的標配。這種設計不僅提升了車輛的外觀美觀度，還減少了風阻，提高了能效。然而，由於目前行業對隱藏式門把手沒有統一規範，不同品牌的隱藏式門把手在設計和使用上都存在差異，這也給救援工作帶來了額外的挑戰。
專家指出，隱藏式門把手在緊急情況下可能無法及時彈出，尤其是在車輛受損或電力系統失效的情況下。此外，首次接觸這種設計的消費者和路人可能對其操作不熟悉，進一步增加了救援的難度。
此次事故再次引發了公眾對於新能源汽車安全設計的關注。業內人士呼籲，相關部門應儘快出台針對隱藏式門把手等新型設計的統一規範，以確保在緊急情況下能夠迅速有效地進行救援。同時，汽車廠商也應加強消費者對於新型設計的培訓和指導，提高消費者的應急處理能力。
這起悲劇也提醒我們，在追求汽車美觀和能效的同時，不能忽視安全設計的重要性。未來，隨著新能源汽車技術的不斷進步和市場的不斷擴大，我們期待更加安全、可靠、易救援的汽車設計能夠不斷湧現，為人們的出行提供更加堅實的安全保障。